專注于功能級涂料研發生產
國家高新技術企業
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腐蝕是鋼結構橋梁在使用過程中無法避免的自然現象。隨著鋼結構在橋梁建設中的廣泛應用，防腐已經成為橋梁維護工作的重要項目。
目前，國內外在鋼結構建筑防腐的方案選擇上，大多使用涂裝防腐。鑒于涂裝防腐的低成本、可持續性強等特點，
富萊德橋梁涂裝防腐的技術逐漸成熟，也提出了橋梁鋼結構防腐體系的一些創新方案。
造成鋼結構橋梁腐蝕的原因主要是：自然環境的影響——橋梁鋼結構在使用過程中，造成腐蝕的主要原因就是自然環境對鋼結構的影響，主要來自兩個方面：第一是大氣腐蝕，由于大氣中存在的氧氣、水分以及各種氯化物等，橋梁鋼結構在空氣的長期暴露中造成腐蝕；第二是水分蒸發加速了橋梁的腐蝕速度，橋下的水面由于蒸發增加了環境濕度，加速了酸性氣體的溶解，客觀上縮短了橋梁的使用壽命。
由于鋼結構橋梁大多為鉚接或者栓焊結構，不同構件之間的縫隙普遍存在。從實際上看，0.025~0.1mm縫隙腐蝕。由于縫隙間距原因，液體在縫隙間形成停滯從而造成腐蝕。加上縫隙在施工過程難以避免，綜合作用之下，容易造成鋼結構強度的降低和不同構件之間吻合度的下降。二是連接部位的腐蝕。在鋼結構與混凝土的連接部位，由于混凝土的堿性特征，處于混凝土內的鋼結構處于鈍化狀態而外部鋼結構未能鈍化。由于內外部pH值得差異造成不同部位鋼結構的電位差，產生腐蝕電流，造成鋼結構的腐蝕。
現行國家有關標準規范、強制性標準條文等；
《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》 （GB50212-2002）
《涂裝前鋼材表面腐蝕等級和除銹等級標準》 （GB8923-1988）
《涂裝作業安全規程、安全管理規則》 （GB6514-1995）
《防腐蝕涂料的質量要求》 （GB6514-1991）
《涂料作業安全規程、油漆工藝安全及其通風凈化》 （DJ/T6931-1999）
《工業設備、管道防腐蝕工程施工及驗收規范》 （HGJ229-91）
《涂裝作業安全規程涂裝前處理工藝安全》 （GB7692-87）
《建筑施工場界噪聲限值》 （GB12523-90）
ISO9001質量管理體系文件
ISO14001環境管理體系文件
GB/T28001職業健康和安全管理體系文件
晴川彩虹橋（環氧富鋅底漆+環氧云鐵中間漆+象牙白/飛機灰氟碳面漆）
陽邏大橋（環氧富鋅底漆+氟碳面漆）
江漢月湖橋（環氧磷酸鋅底漆+氟碳面漆+環氧云鐵中間漆）
鄂公網安備 42011202002080號